型号:WT-33W 品牌:文泰 产地:苏州 涡流检测 涡流检测(ECT)是一种用于对金属部件进行无接触检测的技术。在交流电的激励下,探头在被检部件中感应出涡流。任何能使涡流改变的不连续性或材料性能的变化都会被探头检测出来,并被视为潜在的缺陷。 多年来,探头技术和数据处理取得了不断的进 |
型号:WT-187 品牌:文泰 产地:苏州 采用了脉冲涡流技术,用电池驱动,便携可靠。此外,它还使用了巨磁电阻效应(GMR),具有很高的深度分辨率,为航空工业的检测提供了涡流解决方案。产品特征 · 能在较宽的低频范围内激发脉冲, 提高了透入材料较深处的信躁比。· 具有较大的数据深度( |
型号:WT-224WIN 品牌:文泰 产地:苏州 WT-224WIN 型涡流探伤仪是一款具有单传感器输入,单通道双频率的涡流测试仪,可以连接绕行、转动和探头类型的传感器,适宜安装在自动或半自动测试线上进行裂纹检查、热处理核查等。对于可提供外部电源的台式和实验室的应用来说,它也是很好的选择。 |
型号:1200M 品牌:文泰 产地:苏州 超声波探伤仪文泰1200M的重量小于4磅(1.8公斤)并且具有可互换式显示屏。对于室内或明亮的室外环境,用户可以使用彩色液晶显示屏或单色液晶显示屏;而从通常光线环境到暗环境,用户则可以使用高亮度场致发光屏(EL)。这一屏幕互换特色为用户提供 |
型号:WT-KLD5 品牌:文泰 产地:苏州 WT-KLD5系列数字式超声探伤仪将常规便携式探伤仪的性能和相控阵成像能力结合在一起。主要特性 ● 配有相控阵成像功能● 符合EN12668-1标准 ● 30多个数字接收器滤波器选择 ● 6kHz脉冲重复频率,用于高速扫查 ● 自动相控阵探 |
型号:WT-77TAI 品牌:文泰 产地:苏州 WT-77TAI数字式超声探伤仪行业的常规探伤性能及仪器机身小巧、操作直观融合在一起。WT-77TAI探伤仪使用菜单功能和快捷键访问参数,为检测人员提供了操作极为简便的高质量的缺陷检测平台。宽屏、全VGA透反显示及正等待专利通过的数字式高动 |
型号:WT-390 品牌:文泰 产地:苏州 常规应用 常规裂缝检测 所有WT-390 系列涡流裂缝探测仪可与广泛范围探头一起用于表面断裂和亚表面裂缝检测。适配器允许使用其他厂家生产的探头。 涡流技术相对于其他无损探伤技术而言的一个主要优势是:涡流技术可以透过表面涂层如油漆和油进行工作 |
型号:WT-3000 品牌:文泰 产地:苏州 便携式超声探伤仪可用于检测和测量各种材料内部缺陷及不连续性,典型应用如金属材料。我们的探伤仪系列齐全,广泛适用于焊接、石油化工管道、核工业、压力容器、航天部件、飞行器维护、铸件和重金属检测等领域。性能特点 ● 便携模块化设计,可选择常规超声 |
型号:WT-1F 品牌:文泰 产地:苏州 既要有速度,还要有灵活性;既要轻便,又要坚固;既要有准确性,还要有吸引力。X系列超声波探伤仪专为成长型企业量身定制。即插即用U盘存储,直观B扫动态显示,准确回波编码技术,精确10位AD采样,所有常用功能一键直达,均诠释着X系列对技术创新的孜 |
型号:WT-XA6 品牌:文泰 产地:苏州 既要有速度,还要有灵活性;既要轻便,又要坚固;既要有准确性,还要有吸引力。X系列超声波探伤仪专为成长型企业量身定制。即插即用U盘存储,直观B扫动态显示,准确回波编码技术,精确10位AD采样,所有常用功能一键直达,均诠释着X系列对技术创新的孜 |
型号:WT-69 品牌:文泰 产地:苏州 WT- 69型全数字智能超声波探伤仪采用国际的数字集成技术,各项性能指标达到国内水平,仪器功能齐全,性能稳定,操作简便,价格与模拟仪器相当,具有很强的实用性。功能特点 · 全中文显示及提示。操作过程中的每一步均有中文操作提示,说明当前的操作 |
型号:WT-Z4 品牌:文泰 产地:苏州 带方波技术的Z系列超声波探伤仪集性能、快捷、、便携于一身,满足各种苛刻需求。超越主流的性能与硕德产品特质融合,从经历中锤炼技巧,有勇气挑战极限。灵敏的反馈、上乘的性能,数字内涵模拟体验、没有杂波干扰的舒畅感觉,它就像您的第六感官,随您想法而 |
型号:WT-380 品牌:文泰 产地:苏州 WT-380型全数字智能超声波探伤仪,采用数字集成技术和新型TFT彩屏显示器,仪器功能实用,性能稳定,操作简便,价格实惠,是一款性能价格比优异的笔记本式全数字智能超声波探伤仪。功能和特点: · 全中文轻触式键盘,操作过程全中文提示,操作方法 |
型号:WT-3.2T 品牌:文泰 产地:苏州 WT-3.2T型全数字智能超声波探伤仪,采用超大屏幕高亮度EL显示器,仪器造型优美,体积小巧,屏幕超大,强光下无需遮 光能清晰显示,仪器功能强劲,性能稳定,操作简便,是一款的笔记本式超声波探伤仪。功能特点 · 全中文触摸式键盘,全中文操作提 |
品牌:文泰 产地:苏州 在过去的几年里,车身装配线所采用的焊接方法种类大大增加。尽管电阻焊和MIG/MAG 焊过去一直是人们选择的焊接方法,但激光焊接、压焊等工艺在如今也常用到。由于上述工艺均可单独使用,在某些时候又可联合在一起共同使用,这种复杂性对检测工程提出了 |