型号：SYP-3554
产地：上海
SYP-3554石油蜡含油量试验器是按照中华人民共和国标准GB/T3554《石油蜡含油量测定法》所规定的要求设计制造的，适用于测定蜡的冻凝点在30℃以上，含油量不大于15%的石油蜡的含油量。注：某些含油量大于5%的蜡，如果油在丁酮中不能完全
型号：SYP-5172D
产地：上海
本仪器符合中华人民共和国标准YBT 5172-1993 木材防腐油试验方法 闪点测定方法所规定的要求设计制造的，适用于按该标准规定的方法，适用于高温煤焦油的馏分配制而成的木材防腐油闪点的测定。一、主要功能特点1、本仪器用于测试木材防腐油闪点
型号：SYP-14190
产地：上海
本仪器的制造符合中华人民共和国标准GB/T14190-2017 纤维级聚酯(PET)切片试验方法所规定的对特性黏度测试的要求，通过乌氏粘度管法测得溶剂和供试液的流动时间，代入相应标准公式后即可算出的纤维级聚酯(PET)切片的特性黏度。一、主
产地：上海
集低温、恒温、搅拌于一体的实验装置，适用于科研、生物、物理、医药、化工等部门进行低温实验，可代替干冰和液氮做低温反应和相关设备提供低温条件，又可以作为低温水槽做运用粘度的测试。底部装强磁力搅拌，使槽内温度更均匀，适用于低温恒温的化学合成实验
型号：SYD-2281
产地：上海
是依据中华人民共和国标准GB/T2281-2008《焦化油类产品密度试验方法》所规定的要求设计制造的，是本公司新研制的焦化油类产品密度试验器，适用于焦化油类产品的密度。主要技术特点1、本仪器采用一体机的形式，控制箱采用人性化设计，控制开关采
型号：SYP-6538A MDEA
产地：上海
本仪器用于按SY/T6538规定的要求，测定配方型选择性脱硫溶剂在氮气规定条件下通过一定体积的试样，测定溶液泡沫高度和稳定性。此外仪器也可作为高精度冷浴，进行其它试验。本仪器采用智能测控系统，轻触键设定，精密、自动控制试验浴温度。一、性能特
型号：SYP-0613
产地：上海
本仪器SYP-0613二甲硅油黏度测定仪的制造符合中国药典2020年版0633黏度测定法所规定的技术要求以及药用辅料专门规定的条件要求，在25度温度下采用2mm平氏管测试的运动粘度。本仪器专为粘度测试设计，由水槽和控制器两部分组成。粘度恒
型号：SYP-0085
产地：上海
SYP-0085发动机冷却液腐蚀测定仪（玻璃器皿法），是按照行业标准SH/T0085设计制造的，适用于高沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液，以及发动机冷却系统防绣剂在实验室控制条件下测定发动机冷却液对金属试片的腐蚀程度。一、技术参数1.输入
型号：SYP1002-III
产地：上海
本仪器是按照中华人民共和国行业标准SH/T 0315《闭口闪点测定器技术条件》和上海市企业标准Q/YXYY21《SYP1002-III型石油产品闭口闪点试验器》所规定的要求设计制造的。适用于按中华人民共和国标准GB/T 261《石油产品闪点
型号：SYD-17040 X
产地：上海
是根据中华人民共和国标准GB/T 17040-2008《石油产品硫含量测定法（能量色散X射线荧光光谱法）》规定的要求设计、制造的专用X荧光分析仪。本仪器采用能量色散原理,机电一体微机化设计,分析快速、准确。其重复性、再现性都符合国家标准GB
型号：SYD-24521
产地：上海
是依据中华人民共和国标准GB/T 24521-2009《焦炭电阻率测定方法》，是本公司新研制的试验仪器。设备用于测量煅后石油焦、冶金焦、等炭素制品的原材料和铁合金用焦炭、及其它导电性粉体材料，适用于焦炭、石墨、焙烧碎、煅后无烟煤电阻率的测定
型号：SYD-0338
产地：上海
是按照中华人民共和国标准SH/T0338《滚珠轴承润滑脂低温转矩测定法》规定的要求，适用于测定经特殊制造的、有弹簧加载的汽车轮毂轴承装配中的润滑脂在低温条件下的运转性能，其测试原理是将润滑脂样品填入一个特殊制造的汽车轮毂轴承总成中，先将装置
型号：SYD-2806E
产地：上海
本仪器是根据中华人民共和国标准GB/T 4507《石油沥青软化点测定法》、中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T 0606-2011《沥青软化点试验（环球法）》所规定的要求设计制造的，适用于道
型号：SYP-PF32
产地：上海
1．产品简介SYP-PF32 原子荧光光度计是在原有型号基础上减小了光源与PMT的激发角度，既增加了接收荧光信号强度，又降低了背景干扰，从而提高仪器灵敏度，采用半透明耐腐蚀的ABS磁吸结构的仪器前门，避免了外部空气的绕动干扰，同时可在线观察
型号：SYP-1102
产地：上海
本仪器SYP-1102肉豆蔻酸异丙酯黏度测定仪的制造符合中国药典2020年版0633黏度测定法所规定的技术要求以及药用辅料专门规定的条件要求，在20度温度下采用平氏管测试运动粘度后，再与同温度下样品密度相乘，即可得到最终要求结果动力粘度，需