固体推进剂配方里的硝胺推进剂，以奥克泰克金（HMX）或RDX（RD）C等硝胺*药为核心氧化剂推进剂，称作硝胺推进剂。固体推进剂燃速压力指数是固体火箭发动机的一个重要性能参数，除独特可控发动机必须高压指数固体推进剂外，固体火箭发动机的一般策略和战术，为了确保弹道性能优越和发动机的可靠性，都需要具备低压指数的固体推进剂。硝胺推进剂的特点就是气体清洁、无腐蚀，主要用在微烟的推进剂，未改性的硝胺推进剂燃烧速度压力指数和机械敏感性较高，燃烧速度较低。

那么您了解能效的下滑推进剂的压强指数，提升燃烧性能等级的办法是啥？一起来看看吧！

通过焚烧不一样比例硝酸镧、氯化锰和硬脂酸转化成硬脂酸络合物溶液，直接的获得LaOCL-Mn复合氧化物，把它用于硝胺类推进剂(如NEPE推进剂，硝胺改性双基推进齐U)的燃速催化剂.

具体的实施方法如下:

(1)按摩尔比硝酸镧:氯化锰:硬脂酸=1:1:x(x=7.0-10.0),称重硝酸镧,氯化锰及硬脂酸.

(2)在油浴加温状况下,先把硬脂酸熔融,恒温磁力搅拌下,将硝酸镧,氯化锰固体熔于熔融硬脂酸中,控温110～118℃,使之转化成匀称硬脂酸络合物溶液,并把它放置于500-600℃马弗炉中,使之焚烧后,获得LaOCl-Mn复合氧化物产物.

(3)将得到的LaOCl-Mn复合氧化物直接的用于硝胺类高能推进剂中,可以使推进剂的压强指数下滑,并提升了推进剂的燃烧性能等级.所选用的制备工艺具备迅速简易,便捷,所必需原材料容易得,无毒性且易完成现代工业化等特性.

然而现在市面上产生一款新型硝胺推进剂-1,3,3,5,7,7-六硝基-1,5二氮杂环辛烷(简称HCO)，具体的制备步骤如下

这类硝胺8药比HMX含氧量高,熔点250℃,加温时,在250℃温度范围内无晶型转变.HCO单元推进剂标准学说比冲比HMX单元推进剂约高4s.以HCO取代HMX做为无烟推进剂的高能添加剂.

这类推进剂的焚烧特性比HMX无烟推进剂有大大提高,压力指数比HMX无烟推进剂低得多.无催化剂时,压力指数下降了0.109;加催化剂时,压力指数下降了0.148.而HMX推进剂只下滑0.129,不断改进催化剂,其压力指数有可能会更进一步下滑,

因此这类推进剂是有一定发展潜力,非常值得更进一步探讨的新式无烟推进剂.

来源：www.honyansz.cn/Article/xaltjjssm.html