业内认为今后催化重整的发展趋势为：降低苯含量，提高产氢率，为新配方汽油提供合格组分。主要生产技术有以下两方面：

1.新型催化剂的研制与工业应用：(1)美国UOP公司研制开发的R-230TM系列催化剂。该系列催化剂在增加辛烷值，增加产率，提高处理能力，提高操作苛刻度等工艺中表现不凡。(2)法国IFP推出再生器RegenC技术及CR-401催化剂。氢产率，稳定性，抗磨损和持氢能力均强于CR-201，可使C5+液收增加0.5%。(3)ICI  Catalco公司的第三代双金属脱氯剂Puraspec2250/6250。该脱氯剂是针对传统的氧化铝吸附剂易造成重整产品中的氯污染问题而新近开发研制的。优点有：使用后的非脱氯剂无害；大于25%的载氯能力；脱氯功能不受烃类流出物含水量的影响；因有机氯生成量较小而不会造成吸附床及其它下游工艺设备的结构或堵塞问题；使湿气能全部从液烃中得以回收。(4)壳牌公司在德国的哈博格炼厂CCR装置对CriterionPS-20催化剂的工业应用。运行结果显示其特点为：较高强度和抗磨性；比表面积稳定可达到并超过5年；催化剂积炭低；氯化物保持能力强；高选择性和活性。

2.工艺技术的开发与改进(1)美国UOP公司从情调工艺核查、更换催化剂、优化原料等工艺技术入手，实现低成本改造重整装置。(2)法国IFP以先进的再生器Regen  C技术对氧氯化段的技术和控制机烧焦进行了较大的改进，使催化剂寿命延长，而操作的灵活性也大为提高。(3)美孚公司对重整生成油的改质工艺。(4)为降低反应操作压力，增加C5+产率、辛烷值和氢产品，在固定催化重整装置中增加了连续重整反应器。