型号:4508-B-004 4508-B-004 压电式CCLD加速度计 4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成的测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。 |
型号:4941-C-002 4941-C-002 带2669-C型前置放大器的¼英寸压力场传声器 4941-C-002型适用于非常高声级的测量。该传声器坚固的结构使其能够承受高达201 dB的爆破压力而不会损坏。使用场景枪击噪声测量烟花噪声测量火箭噪声测量通用高声强测 |
4524 三轴CCLD压电式加速度计 4524型和4524-B型都是轻量化的三轴压电式正交剪切式加速度计,各有三个独立的输出,可在三个相互垂直的方向上同时进行测量。4524型和4524-B型都有4针接头。使用场景结构分析测量多通道模态分析测 |
4949 带1根同轴电缆的汽车表面传声器 4949型适用于真正的表面声压测量,尤其是在汽车应用中。它极其适合在风洞测试期间直接安装在汽车表面上和轻松地在有限空间内(如防火墙上或汽车底面)进行测量。使用场景表面噪声测量,包括玻璃和在有限空间内 |
2719 功率放大器 该款放大器专为驱动本公司4808型激振器而设计,其RMS输出电流限值可调节,因此可以和较小的振动台一起使用。其频率范围为DC-100 kHz,最大电压增益为14 dB。使用场景驱动4808型永磁式激振器安全驱动4809 |
4204 参考声源 参考声源旨在用作通过包括ISO 3741中描述的方法的各种比较法以及ISO 3747中描述的简易法来确定设备声功率输出的参考源。它在建筑声学领域也很有用,可用于确定房间的吸音和隔音效果。使用场景根据ISO 3741确定噪 |
4193 ½英寸次声传声器 4193型是专门为次声测量而设计的。由于采用了外部极化,4193型必须与经典的前置放大器一起使用。与适配器UC-0211一起使用时,前置放大器的下限频率降低到0.1 Hz。使用场景次声测量声爆测量一般压力场测量压 |
型号:4529-B 4529-B 三轴CCLD加速度计 4529型三轴CCLD加速度计系列取代了流行的4506型系列,使用同样灵活的安装附件来节省设置时间和确保准确的局部协调。使用场景由于高动态范围适用于多用途测试应用多通道模态与结构分析测量路上测试技术参数型 |
型号:4507-B-005 4507-B-005 压电式CCLD加速度计4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境中。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。使 |
型号:2669-C 2669-C ½英寸传声器前置放大器 2669-C型前置放大器适用于在广泛的温度、湿度和其他环境条件下使用。使用场景用Brüel & Kjær的1/2英寸(带适配器的1英寸、1/4英寸和1/8英寸)传声器和其它兼容的传声器进行声测量Brüe |
型号:4954-B 4954-B 带10-32 UNF连接器的¼英寸自由场传声器 4954-B型适用于高声级和高频率测量。使用激光焊接的不锈钢振膜和不锈钢保护格栅可确保该传声器能够耐受恶劣的环境。使用场景高频率测量高声级测量高性价比的测量该传声器是激光焊接到¼ |
型号:4535-B-001 4535-B-001 通用三轴CCLD加速度计 带4535-B-001型传感器电子数据表(TEDS)的三轴CCLD加速度计,可用这个传感器覆盖现代测试实验室的大部分不同需求,从而简化测试过程。使用场景常规用途结构测试汽车车身和动力总成测量声 |
型号:4507-B 4507-B 压电式CCLD加速度计4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境中。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。使用场景汽 |
型号:4508-B-002 4508-B-002 压电式CCLD加速度计 4507型和4508型微型CCLD加速度计专门设计用于汽车行业的恶劣环境。高灵敏度、轻重量和小物理尺寸的组合使其非常适用于模态测量,例如汽车车身和动力总成的测量,以及飞机、火车和卫星的模态分析。 |
4957 10 KHZ阵列传声器 4957型阵列传声器是一种¼英寸预极化传声器,适用于需要大量传声器的系统,例如,波束成形阵列、STSF测量和非稳态STSF测量。这些传声器在广泛的温度和湿度范围内具有特定和稳定的相位匹配。使用场景使用下列系 |