型号：INR 60
INR 60感应噪声抗扰度测试仪是按照Toyota TSC0502G Fig.22标准进行开发，将模拟车辆中产生的高压噪声波形，可以通过以太网连接至远程PC端并打印测试报告。> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作> 内置标准波形，方便
型号：CMTJ 200M
CMTJ 200M共模干扰吸收夹测量夹具依据CISPR 16-1-4-2019的要求设计。用于CMAC 200M共模干扰吸收夹的矢量网络分析仪TRL校准与测试。技术参数频率范围25 MHz-225 MHz特性阻抗248 Ω传输线直径4 mm
型号：CDS 300
CDS 300是一台频率范围在0 Hz（DC）到165 kHz，最高电压300 V的共模传导干扰模拟器。发生器由CoreLab软件控制，能够方便快捷的实现各种功能测试。仪器满足IEC/EN 61000-4-16在DC、162/3 Hz、50
型号：HNS 200
HNS 200高压噪声拟器是按照Toyota TSC0502G Fig.29标准进行开发，将模拟车辆中产生的高压噪声波形，并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。根据型号的不同，内置耦合网络的最大电流可达到100A。HNS 200可以和AP
S6D系列是依据IEC 61643-11, GB/T 18802.11和IEC 61312-1标准要求开发的一款新型冲击电流模拟器。可输出10/1000 μs电流波，脉冲电压6 kV,脉冲电流最高可达 1 kA。设备可搭配耦合去耦网络以及十
型号：EFTN 38200TM
EFTN 38200TM为满足IEC 61000-4-4要求的手动三相耦合/去耦网络，具有可靠性好、性能稳定、使用方便等特点；能够满足AC 380 V 200 A带载能力。特点：> EUT最大电压AC 380 V> EUT最大电
型号：D1550/D1590
根据ISO11452-5标准，50欧姆带状线适用于D1550，90欧姆带状线适用于D1590。 此两款带状线用于根据IS011452-5标准的汽车电子设备的抗扰度测试.带状线固定在桌面上，便于移动。桌子可垂直倾斜以减少宽度，也可以将带状线分
型号：ETS 160MB
产品概述：飞机在强对流天气飞行时，常受到闪电雷击的影响，在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑，机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证
SND-10NF系列电能表EMS测试系统专用去耦网络在进行快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT）、射频场感应的传导骚扰抗扰度（CS）、浪涌抗扰度（SURGE）、衰减振荡波抗扰度(RW)和无线电干扰抑制，试验时电能表被要求在工作状态下（加额定电压），
型号：CWS 800CT
CWS 800CT组合波雷击浪涌模拟器是为了模拟浪涌脉冲干扰现象而专门设计的一款高端测试设备，能够产生1.2/50 μs、8/20 μs、10/700 μs、5/320 μs高压脉冲波形。满足IEC 61000-4-5等标准要求。CWS 8
型号：CWS 1000N
组合波雷击浪涌模拟器CWS 1000N依据标准IEC 61000-4-5设计而成，可模拟开关和雷电产生的浪涌冲击现象。产品可输出1.2/50 μs组合波，脉冲电压最高可达10 kV。内置单相耦合去耦网络，EUT带载能力可达AC 250 V,
型号：ISS 160S19
感应尖峰敏感度发生器ISS 160S19是为符合RTCA/DO-160 F/G,第19章节 感应信号敏感性的互连线和电缆线尖峰感应实验要求而专门设计的一款产品。该产品设计基于第三代智能化控制平台，独特的彩色触摸屏操作界面具有良好的人机对话功
型号：LFS 300A
LFS 300A电压纹波干扰模拟器符合Volkswagen MQB37_AB中 8.1节的标准要求，满足新能源车载电驱动及高压零部件在高压网络中对电系统纹波的抗扰要求。该设备采用我司的第三代控制平台设计，具有控制智能化，操作简单，只需在界面
型号：TIS 300
TIS 300是为了满足测试汽车、摩托车用仪表而专门设计的一款设备。设备完全符合QC/T727-2007标准要求中的波形A2、B2以及C2的实验，同时也满足JASO D001-94标准中的波形A2、B2以及D2的实验。TIS 300通过触摸
型号：CN 416M5-32
CN 416M5-32 耦合网络适用于（共模传导抗扰）5线线缆，其耦合共模传导抗扰电压可达到300V。严格按照IEC 61000-4-16:2015标准要求来设计。特点：>5线共模同时注入>快速短接开关，用于DC耦合>香蕉